E-MePoganja

E-kolesa preizkusite-pokličite na 051 356 461 ali pišite na prodaja@e-mepoganja.com

Katere novosti bodo najbolj zaznamovale e-kolesa v letu 2026?

Katere novosti bodo najbolj zaznamovale e-kolesa v letu 2026?

03.04.2026

Segment električnih koles je v zadnjih letih izjemno napredoval in predstavitve novih tehnoloških rešitev si kar podajajo roko. Tudi leto 2026 ni nobena izjema in veliko novosti je že na voljo v nekaterih najnovejših modelih. Pa si poglejmo nekaj najbolj zanimivih:

  • Novi kompaktni motorji z več moči in manjšo težo
  • Najnovejše baterije za več dosega in hitrejše polnjenje
  • Varnost in udobje med kolesarjenjem
  • Napredna povezljivost in inteligenca
  • Novosti v posameznih segmentih e-koles

Leto 2026 je na področju električnih motorjev prelomno zaradi vstopa novega igralca, podjetja DJI. Največji proizvajalec dronov na svetu se je odločil vstopiti na zahteven trg električnih koles z motorjem DJI AVINOX. Njegova prednost je v izjemnem navoru do 120 Nm in moči do 1.000 W pri čemer je istočasno izjemno kompakten in lahek. Tehta namreč le 2,52 kg.


Vodilni proizvajalec motorjev za električna kolesa Bosch seveda ni samo opazoval prihod DJI Avinox motorja, ampak so zavihali rokave in obstoječo generacijo motorjev Performance Line CX (Gen 5) nadgradili z novo programsko opremo, ki je omogočila večji navor 100 Nm in izboljšala odzivnost s funkcijo eMTB+. Vzporedno so pripravili tudi PX verzijo tega motorja za treking kolesa, ki omogoča največjo moč do 700 W.

Presenečenje leta je tudi motor Pinion MGU. Gre za edinstveno kombinacijo motorja in elektronskega menjalnika, ki namesto verige uporablja jermen in posledično omogoča drastilno zmanjšanje potrebe po vzdrževanju. Na voljo je opcija z 0 ali 12 prestavami. Omogoča 85 Nm navora pri čemer navajajo, da je realen občutek navora primerljiv s 160 Nm za motor s klasičnim verižnikom.

Vse te novosti prinašajo še več zmogljivosti, varnosti in naravnega občutka kolesarjenja ne glede na vrsto terenov in strmin ali ravnin. Tako bo kolesarjenje postalo še bolj razširjeno in v veselje različnim ljudem. 

Današnje baterije za električna kolesa so narejena na osnovi uveljavljene Li-ionske tehnologije. Kapacitete teh baterij za serijska električna kolesa dosegajo do 720 Wh in nekatere tudi do 900 Wh ali celo 1.000 Wh. To pomeni npr. za gorska kolesa doseg tudi do 200 km. Ključni izziv je njihova teža, velikost in možnosti vžiga med polnenjem.

Na tem področju prihaja v zadnjih letih do velikih prebojev in eno izmed teh je v letu 2025 predstavilo podjetje Prologium. Gre za baterije, ki so narejene na osnovi anorganskih elektrolitov, ki imajo bistveno večjo energijsko gostoto. Tehnologija temelji na litij keramični osnovi in omejena serija je že nared za proizvodnjo. Načrti nadaljnje optimizacije obljubljajo velikoserijsko proizvodnjo v mestu Dunkirk, Francija kjer že načrtujejo veliko tovarno, poimenovano ''Giga level factory'', iz katere naj bi prihajale cenovno konkurenčne in zmogljive Li keramične baterije 4 generacije.

Vir: https://prologium.com/manufacturing/expansion-roadmap/  

Prednosti novih baterij:

  • Bistveno večja energijska gostota kar pomeni, da bodo manjše in lažje. Prihajajo časi, ko ne boste več ločili običajnih koles od električnih. Za kolesarje bodo e-kolesa lažja, okretnejša a vseeno zmogljiva.
  • Ionska aktivnost je zelo visoka tudi pri temperaturi -15°C do -20°C kar pomeni, da bo izkoristek baterije optimalen tudi pri zimskih temperaturah krepko pod ničlo. In za kolesarje to pomeni podaljšano sezono tudi jeseni in zgodaj spomladi kljub nižjim temperaturam zunaj.
  • Prednost anorganskih elektrolitov je tudi v temperaturni stabilnosti in omogočanju hitrega polnenja. Baterije se ne segrevajo in posledično ni več možnosti vžiga. Hitrost polnenja pa se bo povečala tudi do 4 ali večkrat. Tehnične simulacije govorijo o 6 minutnem polnenju do 80% kapacitete. In kar naenkrat bodo tudi manjše baterije dovolj, ker boste šli na kavo in medtem napolnili baterijo za doseg več kot 100 km.


Trenutno najnovejšo generacijo baterij ponuja podjetje DJI in sicer Li ionske baterije z visoko gostoto. Predvideva se, da so celice nikelj-mangan-kobaltove (NMC). Pri nekaterih modelih prejmete polnilec 12 A, ki omogoča napolnitev 800 Wh baterije za 75% v 1,5 -2 urah. Poleg tega so za cca. 30% manjše in lažje od klasičnih Li ionskih baterij. 

Varnost in udobje se v kolesarskem svetu mnogokrat izmenjujeta ali dopolnjujeta. Tako lahko npr. zmogljive zavore prispevajo k varnosti in istočasno boljšemu počutju med kolesarjenjem po strminah. Neizkušen kolesar bo užival v udobju najnovejših avtomatskih prestav in več pozornosti namenil varnosti med vožnjo. Pa si obe rešitvi pobliže oglejmo.

Ali lahko razvoj avtomatskega prestavljanja nadomesti klasično mehansko prestavljanje?

Vsi kolesarji smo se že znašli v situaciji, ko smo pred klancem pozabili prestaviti iz težjega v lažje prestavno razmerje. In smo potem prestavljali na silo ali se celo ustavili sredi klanca. Leto 2026 je prelomno tudi na tem področju, saj proizvajalci že ponujajo avtomatske prestave, ki med vožnjo zaznavajo kadenco, hitrost in pritisk na pedala ter avtomatsko prilagajajo prestavna razmerja. Natančno in brez nepotrebnih pritiskov in obrabe. Na ta način bodo izboljšale udobje med kolesarjenjem, zmanjšali napake in povečali izkoristek moči. In bo poraba baterije manjša kakor tudi manjša obraba verige.

Primera avtomatskih prestav sta Pinion MGU, ki je kombinacija električnega motorja in brezstopenjskega menjalnika ter Enviolo Automatiq s popolnoma avtomatskim prilagajanjem prestavnega razmerja.

Vir: https://pinion.eu/en/smartshift/

Omenjene rešitve bodo najprej na voljo v mestnih in treking električnih kolesih, kasneje pa bi se lahko pojavile tudi v drugih segmentih električnih koles.

Je ABS zavorni sistem že postal standard med e-kolesi?

Skoraj vsi poznamo ABS zavorni sistem iz avtomobilov. Deluje tako, da ko močno pritisnemo na zavoro, sistem še vedno omogoča, da med zaviranjem zavijamo ter tako preprečimo nesrečo. Očitno je našel svoje mesto tudi med električnimi kolesi. Od prototipov pred leti je prišlo do konkretne uporabe. Sistem deluje s pomočjo senzorjev na platiščih, ki zaznajo, kdaj bi lahko prišlo do blokade kolesa med zaviranjem. Takrat sproži regulacijo zavornega pritiska olja in prepreči zdrs kolesa in/ali dvig zadnjega dela kolesa. Najbolj razširjen je Bosch eBike ABS sistem, vedno bolj pa se uveljavljajo tudi Blubrake, Shimano in Magura ABS.

Omenjene sisteme najdemo predvsem v potovalnih, mestnih, tovornih in gorskih električnih kolesih. Taki primeri so Kalkhoff Entice 7.B Advance in Cube Stereo Hybrid 140/160 HPC ABS.

Čeprav ABS zavorni sistem dokazano poveča varnost kolesarja, pa še ni postal standardna oprema za električna kolesa. Razlog je v visoki ceni in dodatni teži a kmalu lahko pričakujemo, da bo naša varnost z njegovo uporabo še večja.

Vir: https://www.ternbicycles.com/en/explore/choosing-bike/everything-you-need-know-about-bosch-ebike-abs

So pametne funkcije in uvajanje umetne inteligence v električna kolesa pomoč kolesarjem ali samo novodobna moda?

Tudi v letu 2026 se nadaljuje uvajanje pametnih pomočnikov in aplikacij, ki obljubljajo še udobnejše in varnejše kolesarjenje ter lažje načrtovanje poti. Kot primer izpostavljamo aplikacijo Bosch eBike Flow, ki kolesarju pomaga načrtovati pot brez da bi ga skrbel doseg, saj sproti izračunava porabo baterije in prilagaja pomoč motorja.

Aplikacija Avinox Drive System omogoča individualno nastavitev motorja, stalno preverjanje statusa baterije kot tudi lokacijo kolesa. Za večjo varnost in nadzor ima vgrajen tudi alarm proti kraji. Vse v eni aplikaciji z možnostjo povezave Bluetooth ali 4G.

Vir: https://www.avinox-ebike.com/

Mestna električna kolesa za vsakodnevno uporabo

Ta segment električnih koles je namenjen predvsem vožnji v službo, po mestu in za druge krajše ter manj zahtevne terene. Večinoma uporabljajo okvir z lažjim vstopom in omogočajo med vožnjo pokončno držo. Glavni trendi v letu 2026 nakazujejo boljšo opremljenost z dodatki za varnost in transport. Aluminijasti okvirji so lažji. Nekateri modeli že uporabljajo baterije kapacitete do 720 Wh kar omogoča že res impresivne dosege do 150 km. Največjo spremembo predstavljajo jermenski pogoni in zadnje prestave v pestu. Verige in zadnji zobniki niso več samoumevni. Takšen primer koles sta Crussis e-Country BELT 7.11 / 10.11 in Cube Supreme Hybrid ONE 500. Njihova prednost je manj vzdrževanja in enostavnejše kolesarjenje.  

   

Treking električna kolesa kot vsestransko uporabna

V tem segmentu električnih koles je poudarek na navigaciji z aplikacijo Bosch Flow. Velik poudarek je na vgradnji zmogljivih električnih motorjev kot so Bosch, Panasonic, Shimano in Brose ter vgrajenih baterijah kapacitete tudi več kot 700 Wh za doseg do 180 km.

Oprema v modelih 2026 je vedno bolj izpopolnjena, saj se vgrajuje vedno bolj zmogljive prednje vilice Rockshox in udobne pnevmatike z izboljšanim oprijemom. Poleg prednjega vzmetenja se vedno pogosteje vgrajuje tudi amortizer in nastaja nov segment električnih koles, ki briše meje med treking in polnovzmetenimi električnimi kolesi. Značilna primera sta Bergamont E-HORIZON FS EDITION in Crussis e-COUNTRY FULL 10.11. Z njima boste doživeli vrhunsko udobje in nepozabno uporabniško izkušnjo.

Električna gorska kolesa za terensko vožnjo

Nekateri jim pravijo športna električna kolesa, drugi električna gorska kolesa in tretji spet ''Down hill'' električna kolesa. Sem pa spadajo tudi polnovzmetena gorska e-kolesa. Omenjeni segment je vsekakor med najbolj priljubljenimi v svetu kolesarstva. Za leto 2026 so na voljo zelo zmogljivi motorji Bosch (Performance Line CX 5 Gen.), Yamaha (PW-X3) in končno tudi zmagovalni motor 2025 DJI AVINOX. Medtem ko je Bosch na svojem novem motorju naredil programsko nadgradnjo in tako povečal navor iz 85Nm na 100 Nm, Yamaha vztraja na navoru 85Nm. Oba motorja imata težo cca. 2,8 kg. Nekateri smo mnenja, da se je Bosch odločil za nadgradnjo predvsem zaradi novega izzivalca med motorji – DJI AVINOX. Le ta namreč kraljuje tako po zmogljivosti kot velikosti oziroma bolje rečeno majhnosti in nizki teži. Kljub izjemni moči pa je med vožnjo presenetljivo prilagodljiv in odziven na stanje terena in kolesarjeve gibe. Kot dodaten izziv konkurenci pa v kompletu ponuja tudi baterije kapacitete do 800 Wh, ki so bistveno manjše in lažje od konkurence ter omogočajo hitro polnenje do 75% v vsega 1,5 ure.

Veliko je primerov električnih koles, ki bi jih lahko izpostavili, pri čemer jih še vedno daleč največ uporablja motor Bosch Performance Line CX 5 Gen.  Med njimi je model Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 medtem ko je odličen primer električnega gorskega kolesa z Yamahinim motorjem PW-X3 Haibike NDURO 8 FREERIDE. In koga lahko izpostavimo z DJI AVINOX motorjem?  To je presenečenja 2026 in sicer Crussis e-Hard PRO 11.11. Pravi kolesarski užitek zaradi manjše teže, vrhunske gibljivosti in nenaporne vožnje.


Električna kolesa so v fazi hitrega tehnološkega napredka zaradi intenzivnega razvoja nekaterih ključnih komponent kot so novi električni motorji in baterije, varnostni sistemi, aplikacije in uvajanje inteligence ter nenazadnje proizvajalci električnih koles, ki vse te novosti hitro vgradijo. Tudi v letu 2026 je bilo mogoče opaziti mnogo novosti:

  • Novi lažji in zmogljivejši električni motorji z novim igralcem DJI AVINOX ter novo kombinacijo motorja z avtomatskim menjalnikom, združeno v sistemu Pinion MGU.
  • Najnovejše baterije za več dosega in hitrejše polnjenje, kjer poteka intenziven razvoj novih Li keramičnih baterij z veliko energijsko gostoto.
  • Varnost in udobje med kolesarjenjem sta napredovala za pomembno stopnico z uvajanjem novih ABS zavornih sistemov kot tudi novimi avtomatskimi menjalniki, ki s pomočjo senzorjev sami prestavljajo med vožnjo.
  • Napredna povezljivost in inteligenca sta našla pot med različne aplikacije. Nekatere že znajo prilagajati moč motorja za primerno porabo baterije in doseganje željenega dosega. Druge vam sporočajo, ko vam želijo ukrasti električno kolo. Tretje omogočajo prilagajanje parametrov motorja.
  • Novosti v posameznih segmentih e-koles so povezane s prej omenjenimi inovacijami pri čemer proizvajalci uporabljajo tudi nove materiale, ki omogočajo skupno težo npr. gorskih koles pod 20 kg. Prav tako se pojavljajo nova električna kolesa, ki so kombinacija mestnih in polnovzmetenih električnih koles.


In če razmišljate o nakupu novega električnega kolesa, se posvetujte s strokovnjakom in izberite model, ki zagotavlja napredno tehnologijo in ustreza vašemu načinu kolesarjenja.

Pomembne novosti so novi in izboljšani motorji, manjše in učinkovitejše baterije, aplikacije za boljšo kolesarsko izkušnjo in nove tehnologije za izboljšanje varnosti.

Motorji so manjši in lažji ter obenem zmogljivejši. Obenem ponujajo bolj naravno kolesarsko izkušnjo ter manjšo porabo energije.

Okvirji so narejeni bolj optimalno in iz lažjih materialov. Prav tako vgrajujejo vedno lažje baterije in motorje.

Najpomembnejši novost iz področja varnosti sta ABS sistem zaviranja za električna kolesa in avtomatske prestave.

Prihajajo baterije na Li keramični osnovi, ki imajo bistveno višjo energijsko gostoto ter jih je mogoče polniti tudi do 10 krat hitreje. Posledično bodo manjše in lažje ter so bistveno manj občutljive na zunanjo temperaturo ter možnost samovžiga.

Vsekakor. Varnost kolesarjev je zelo pomembna, saj se njihovo število izrazito povečuje. Nove tehnologije omogočajo tudi večjo varnost zaradi poenostavljene kolesarske izkušnje, varnostnih sistemov zaviranja, novih aplikacij in izboljšane vodljivosti.

Za vsako skupino kolesarjev bi izbrali drugačno kombinacijo. Vsekakor pa bi izbrali med motorji in baterijami trenutno DJI AVINOX motor in baterijo, vgrajeni ABS sistem in polnovzmeteni karbonski okvir. Za seniorje pa vsekakor najnovejšo kombinacijo treking e-kolesa, ki združuje udobje z najnovejšo tehniko.

Domen Znoj
Avtor prispevka:
Domen Znoj
Bike Expert at Center E-vozil doo
Je e-kolo lahko alternativa e-skiroju za mest...
Bodo Crussis kolesa serije 9.11 zopet uspešni...
Nazaj na seznam
Povzetek košarice
Zapri
Nazaj na vrh